Vážení čtenáři, přátelé, fanoušci i kolegové, je to skoro na den přesně 16 let, co světlo světa spatřil server Rally-Mania.cz.

Na soutěže WRC 2020 je po konci Citroënu v MS volných 8 rychlých jezdců, na které ale zbývá u M-Sportu pouze jediné místo. Tým Malcolma Wilsona plánuje opět dva vozy a na vybraných soutěžích třetí auto.

Rok se s rokem sešel a je už opět čas začít objednávat tradiční nástěnný kalendář WRC 2020 z dílny dvojice Honza Froněk a Vladislav Maschl.

MS 2020 nepřijde jen o jednu automobilku, ale také o jednu soutěž. Z kalendáře se poroučí letošní novinka Chilská rally. Soutěž se měla jet v dubna a účastnit se měly i juniorské posádky J-WRC.

Sébastien Ogier a Elfyn Evans se opět sejdou v jednom týmu. Potvrdily se tak spkulace, že Toyota nasadí v roce 2020 trojici nových pilotů. Kalle Rovaperä doplní duo expilotů M-Sportu.

Sébastien Ogier se vyjádřil ke dnešnímu konci továrního týmu Citroën ve WRC, který vinil jezdce z konce v MS. Francouz se tak podruhé nerozešel s týmem v úplně dobrém. Očekává se, že Toyota představí svůj tým s Ogierem, Evansem a Rovanperou v pondělí.

Po rozhodnutí Sébastiena Ogiera opustit po letošní sezóně tým Citroën, se francouzská automobilka rozhodla opustit MS z důvodu chybějícího konkurenceschopného pilota.

Nabídku divize PEUGEOT SPORT v roce 2020 rozšíří Peugeot 208 RALLY 4. Bude to nástupce současného modelu Peugeot 208 R2, nejprodávanějšího vozu a světové reference, pokud jde o soutěžní vozy s pohonem dvou kol, tedy kategorie, kterou nedávno řídící orgán světového motoristického sportu FIA přejmenoval na „Rally 4“.

Povinné ručení je produktem, který v poslední době neustále zdražuje. Není se proto čemu divit, že vlastníci motorových vozidel se snaží najít způsob, jak tyto náklady co nejvíce minimalizovat. Ideálním nástrojem se může stát kalkulačka povinného ručení.

Britský web autosport.com proklepnul své zdroje, podle kterých je konec Citroënu ve WRC téměř hotovou věcí. Toyota by pak mohla oznámit jezdeckou sestavu se Sébastienem Ogierem a Elfynem Evansem příští týden.

Piloti továrních týmů WRC jsou stále v místě konání zrušené Australské rally a snaží se pomoci místním obyvatelům sužovaným požáry alespoň po psychické stránce. Tovární týmy pak místním věnovaly jídlo, které si na poslední soutěž MS 2019 přivezly.

Pořadatelé Australské rally byli nuceni soutěž zrušit kvůli neustále se šířícímu ohni v okolí centra soutěže v Coffs Harbour. Pro tým Hyundai to znamená, že se poprvé v historii získal mistrovský titul o 18 bodů před Toyotou.

Australská rally bude o tomto víkendu uzavírat letošní sezónu MS, ale díky požárům na východním pobřeží se odjede jen ve velmi zkrácené formě. Nejdelší RZ bude měřit pouhých 8,75 kilometru.

Vychází letos již deváté číslo magazínu Rally. Co se dočtete uvnitř?

Prach, hlína, štěrk, listí, bláto, voda, sníh a kdo ví co ještě. Ať chceme, nebo ne, do auta si v průběhu roku nanosíme celou řadu nečistot. Díky kobercům naštěstí nic z toho není problém.

Tommi Mäkinen potvrdil, že smlouva pro Otta Tänaka byla připravena, ale jezdec ji nikdy nepodepsal. Hlavní roli při rozhodování estonského pilota mohla hrát spolehlivost Toyoty Yaris WRC.

Tommi Mäkinen přišel těsně po zisku jezdeckého titulu o týmovou jedničku Ott Tänaka. Spekulace kolem Sébastiena Ogiera jsou stále jen spekulacemi a týmový boss potřebuje rychlé jezdce a Elfyn Evans byl minulý pátek spatřen ve Finsku.

Dalo by se říci, že mistr světa jen změnil tým. Stalo se tak i loni v případě Sébastiena Ogiera. Odchod Otta Tänaka k Hyundaii je ale jiný šálek kávy a dost možná změní zaběhnutá pravidla v šampionátu WRC k nepoznání.

Škoda Motorsport míří do Walesu se dvěma posádkami, z toho jedna je z poloviny nová. Duo Jan Kopecký - Pavel Dresler se po osmi sezónách rozpadlo.

Mezinárodní automobilová federace FIA konečně zveřejnila kalendář podniků na příští rok. Vyplnily se poslední spekulace a z kalendáře se poroučelo Španělsko a Austrálie. Návrat však slaví Keňa, Nový Zéland a Japonsko.