Tovární posádka týmu ŠKODA ve složení Pontus Tidemand/Jonas Andersson (S/S) zcela dominantním způsobem zvítězila s vozem ŠKODA FABIA R5 v kategorii WRC 2 Mexickou rally (Rally Guanajuato Mexico) a dojela na 7. místě celkové klasifikace.

Sébastien Loeb a Sébastien Ogier na sebe strhli většinu pozornosti během letošní Rally Mexiko. Nejdříve to byl Loeb, kdo postupně stoupal pořadím až na první místo, kde ho po defektu vystřídal Ogier. Pilot Fordu soutěž vyhrál, devítinásobný mistr světa dojel pátý.

Sébastien Loeb šel hned v úvodu druhé etapy do vedení v soutěži, když o pár vteřin přeskočil Daniho Sorda. První místo ale udržel jen tři rychlostní testy. Devítinásobného mistra světa připravil o pódium defekt. Spokojit se bude muset s pátým místem.

Pontus Tidemand se spolujezdcem Jonasem Anderssonem (S/S) mají po třetím ze čtyř dnů Mexické rally (Rally Guanajuato Mexico) kategorii WRC 2 ve svých rukou. Úřadující mistři světa kategorie WRC 2 vedou ve svojí kategorii o 5 minut a 42 sekund a současně se posunuli na 7. pozici celkové klasifikace.

Na obtížných a náročných šotolinových tratích Mexické rally (Rally Guanajuato Mexico) jsou Pontus Tidemand se spolujezdcem Jonasem Anderssonem (S/S) nepřekonatelní.

Sébastien Loeb je zpět tak, jak ho všichni známe. Devítinásobný mistr světa bojuje v Mexiku o první místo. Před sebou má jen bývalého týmového kolegu Dani Sorda. Do top 3 se po první etapě vešel i Ott Tänak.

Loňský vítěz Mexické rally Kris Meeke byl nejrychlejší při dnešním shakedownu. Pilot Citroënu za sebou nechal Thierry Neuvilla i Sébastiena Ogiera. Sébastien Loeb projel trať pětkrát se ztrátou na 2,6 vteřiny na týmového kolegu, což znamenalo desátý čas.

Sébastiena Loeba čeká zítra v Mexiku shakedownu, který naznačí, jak si devítinásobný mistr světa bude stát v porovnání se současnou konkurencí. Francouz naposledy jel v Mexiku v roce 2012.

Thierry Neville jede do Mexika jako vedoucí muž tabulky jezdců a to znamená jediné. V páteční etapě bude posádkám za sebou čistit trať. Podle pilota Hyundaie bude i umístění v top 3 oříškem.

Přesně před 10 lety odjel svou první soutěž v MS Sébastien Ogier. První start za volantem Citroënu C2 S1600 proměnil ve výhru v J-WRC a je to tak pro něj speciální soutěž. Francouz vyrazí na trať jako druhý za Thierry Neuvillem.

Po sněhu a ledu v úvodních dvou podnicích letošní sezóny FIA Mistrovství světa v rally v Monte Carlu a Švédsku jsou pro posádky na Mexické rally (Rally Guanajuato Mexico), konané od 8. do 11. března 2018, připraveny náročné šotolinové zkoušky.

Sébastien Loeb pojede Mexickou rally s Citroënem C3 WRC Craiga Breena. Druhý muž Švédské rally bude sedět doma. Devítinásobný mistr světa přiznává, že je mu mladého pilota líto. Jeho rozhodnutí to ale nebylo.

Nový Citroën C3 R5 měl být podle posledních plánů z konce loňského roku homologován letos v dubnu. Poslední zprávy ale hovoří o homologaci v červnu. Trochu se tak opakuje příběh s homologací předchůdce DS3 R5.

Sébastien Loeb má za sebou dva dny testů na Mexickou rally ve Španělsku. Francouz pojede v MS poprvé od roku 2015, kdy odjel jen Rally Monte Carlo, proto nechce spekulovat nad možnými cíly. Zároveň vysvětluje, proč si vybral zrovna tuto trojici soutěží.

Juniorka Toyoty musí v současnosti jezdit s vozy Ford Fiesta R5. To by se mohlo změnit za dva roky s novým speciálem Yaris R5. Vítěz WRC-2 ze Švédska Takamoto Katsuta ale do vozu nezamíří, Japonec by měl usednout do WRC.

Sébastien Ogier byl letos ve Švédsku hodně frustrovaný. Startovní pozice ho stála spoustu času a energie. V závěru soutěže to vypadalo, že si ze Švédska odveze jen pouhý jeden bod. To by ale nebyl pětinásobný mistr světa, aby nakonec něco nevymyslel.

Šéf PSA Carlos Taveres hovořil v poslední době na adresu Citroën Racing smířlivým tónem, přestože snížil rozpočet týmu. To šéfka Citroënu Linda Jackson říká, že chce vidět výsledky. Loňské dvě výhry a jedno pódium bylo málo.

Po dvou slabších letech nabídne letos Švédská rally dostatek sněhu i ledu na trati. Před dvěma lety hrozilo soutěži zrušení, loni to se sněhem také nebylo slavné. Letos je situace o poznání lepší.

Andrease Mikkelsen a Anders Jaeger tvoří v MS nerozlučnou dvojici od začátku roku 2016. Společně mají na kontě dvě výhry z Polska a Austrálie téhož roku. Teď se ale jejich role ve voze obrátí, Andreas bude navigovat a Anders řídit.

Petter Solberg před 14 dny testoval VW Polo GTI R5 a vůz mu tak učaroval, že by s ním rád odjel jeden podnik MS. Teoretickou možností je start ve Walesu, kde by měl letos v MS debutovat i jeho syn Oliver.