Tomáš Kostka postavil po nehodě na Kopné nový Citroën C4 WRC, který ale hned na dalším sprintu v Krokonoších opět pokřtil. Pro jasnou výhru si pěkným výkonem dojel Martin Semerád před Škodou Octavia WRC Matthiase Kahleho.

Tomáš Kostka vstoupil do závodu nejlépe. Vyhrál první krátký test Zámecký Vrch i druhou RZ Bernartická a na druhého Martina Semeráda najel 10,1 vteřiny. V nastoleném tempu chtěl pilot C4 WRC pokračovat i dále, ale cíl RZ 3 již nespatřil. Posádka skončila mimo trať a nově postavený vůz utrpěl první šrámy. Otěže závodu převzal Semerád, kterého v té chvíli dělilo od druhého Němce Matthiase Kahleho s Octavií WRC něco přes 15 vteřin. Kahle ucítil šanci na výhru a zajel nejrychleji RZ 4, po které následoval servis. Rozdíl mezi posádkami byl 13,4 vteřiny. Dva nejrychlejší časy ve druhé rundě pomohly ke zdvojnásobení náskoku pro mladého pilota Lanceru a pak již jen stačilo soustředit se na dojetí do cíle. A to už si Semerád pohlídal a z Krkonoš si veze zaslouženou výhru.

Obrovský boj sváděly dvě posádky o poslední stupínek na pódiu. Jan Sýkora s Lancerem R4 se o něj přetahoval s Romanem Odložilíkem na Fabii S2000. Ve druhé rundě se pořadí měnilo po každém měřeném úseku. Po poslední RZ vyšla řada "ve střídání" na Sýkoru, který Odložilíka pokořil o 2,9 vteřiny.

O další pozice v top 10 bylo zapojeno hned několik jezdců. Jako první ze souboje odpadl Martin Hudec, který v té chvíli figuroval na páté pozici, leč nevyvaroval se havárii. Toho využil Jan Dohnal s Peugeotem 207 S2000, ale na paty mu dýchaly dva rychlé speciály WRC. Tlaku Jaromíra Tomaštíka s Imprezou WRC podlehl jen jeden test před cílem a šesté místo před Fabií WRC Karla Trněného uhájil Dohnal jen s rozdílem 0,5 vteřiny. Oba piloty speciálů WRC souboj vyhecoval, Trněný si připsal hned dva druhé časy na RZ a Tomaštík jeden.

Jedním druhým časem se blýskl i Richard Kirnig, který dokončil soutěž na pěkném sedmém místě před Martinem Bujáčkem, oba na Lancerech Evo IX. Elitní desítku uzavřel Jiří Navrátil s Fiestou S2000.

První dvoukolkou v cíli na patnáctém místě celkově byl Ignis S1600 Richarda Kořístky, který byl ještě zatížen 10 vteřinovou penalizací za pozdní příjezd do ČK. Kořístka vyhrál stylem start-cíl i třídu 5, když bez problému porazil druhého Josefa Zimmermanna s Cliem R3. Třetí 2WD v cíli a vítěz třídy 6 je slovenský junior Michal Koči s Citroënem C2R2.

Třídě 7 kraloval Robert Čonka s Fabií, třídě 8 zase Martin Rada s Alfou. Mezi smečkou Civiců Vti ve třídě 9 se z výhry radoval Ondřej Bisaha. Pohár ovládl Petr Šimurda se Škodou 130 LR před Jiřím Kašparem na modernější Octavii.

Výsledky:
1. Semerád / Ceplecha Mitsubishi Lancer Evo IX 43:11,9 min.     
2. Kahle / Doerr Škoda Octavia WRC +24.8
3. Sýkora / Škardová Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +49.3
4. Odložilík / Tureček Škoda Fabia S2000 +52.2
5. Tomaštík / Novák Subaru Impreza WRC +1:10.3
6. Dohnal / Grega Peugeot 207 S2000 +1:15.7
7. Trněný / Pritzl Škoda Fabia WRC +1:16.2
8. Kirnig / Bartoš Mitsubishi Lancer Evo IX +1:43.0
9. Bujáček / Semelka  Mitsubishi Lancer Evo IX +1:51.2
10. Navrátil / Gál Ford Fiesta S2000 +1:55.0