Kris Meeke se jako testovací jezdec PSA podílel na vývoji a testech obou speciálů koncernu. Může tak Citroën DS3 R5 i Peugeot 208 T16 porovnat a vyzdvihnout výhody či nevýhody jednotlivých vozů, které se k zákazníkům dostanou až na jaře.

Původně měly být oba speciály homologovány 1. ledna 2014. Francouzi ale měli obavy, aby speciály byly dostatečně odladěné a konkurenceschopné v porovnání s Fiestou R5 M-Sportu a homologaci raději přesunuli na 1. března. Hlavním důvodem tohoto kroku mělo být porovnání Peugeotu a Fordu na Ypres rally, kde oba vozy startovaly jako předjezdci.

Oba vozy zná nejlépe Kris Meeke, který se podílel na vývoji i testování. "80% všech dílů je stejných a rozdíly jsou minimální," říká Meeke. "DS3 R5 má o 10 centimetrů kratší rozvor než Peugeot. To jsou veškeré rozdíly. Hlavní vliv tak bude mít osoba za volantem. Nejdůležitější pro obě značky je vítězství. Koncern PSA by nikdy nehomologoval vůz, který by nebyl schopen vyhrávat. Jakmile proběhne homologace, budou oba vozy útočit na vítězství."


Zdroj: rallye-magazin.de