Historicky poslední vítěz dvoukolek ve sprintrally, brněnský Patrik Rujbr, vstupuje do nové sezony s několika novinkami. Premiéru v novém voze, s novým spolujezdcem a na nové trati si odbyl na začátku března v Rakousku, a byla to premiéra úspěšná.

Patrik Rujbr si s Petrou Řihákovou závěr loňského roku plně užili. Na posledním závodě ve Vsetíně obsadili 2. místo v dvoukolkách i ve třídě a tímto výsledkem stvrdili výbornou celoroční sprintovou formu, na jejímž konci byl mistrovský titul v dvoukolkách a třídě 5. Během zimní přestávky se u Patrika ovšem mnoho věcí změnilo. Sympatickou a věčně usměvavou Petru střídá na sedačce spolujezdce stejně usměvavý Ondra. „Důvod, proč jsem se musel poohlédnout po jiném spolujezdci, je jednoduchý. V rally není dovoleno jezdit ve třech, nebo-li Petra čeká budoucího malého navigátora, a proto jsem se musel podívat po někom, kdo se mnou vydrží a zároveň je lehká kategorie. Dost srandy. Petru jsem vyměnil za Ondru Krajču, který sbíral rallyové zkušenosti po boku Jirky Hladíka. A aby to nebyla změna jediná, do letošního roku jsme vyrazili s novým autem Renault Clio RS R3T,“ předeslal hlavní změny Patrik Rujbr. Během zimy brněnský jezdec s Ondrou pečlivě piloval rozpis a na konci února přišel na řadu i malý test nového vozu. „Na spolupráci s Patrikem jsem se velmi těšil, jelikož to pro mě znamená další krok výše v mé kariéře. Velkým překvapením pro mne bylo, že budeme mít k dispozici absolutní novinku v podobě Renaultu Clio RS R3T. Přes zimu jsme v žádném případě nezaháleli a hodně jsme trénovali, především tedy rozpis, abych si zvykl na Patrika a jeho noty," podělil se o dojmy nový člen posádky Ondra Krajča. Ten hlavní ostrý test si Patrik s Ondrou schovali na začátek března do Rakouska, kde se postavili na start Schneerosen rallye 2015. Startovní pole čítalo 56 posádek, kde nejpočetnější zastoupení měli Rakušané, dále zde startovali maďarské, německé a také čtyři české posádky. „Úmyslně jsme jeli do Rakouska na závody. České tratě jsou notoricky známé a během několika málo sezon na nich jezdec zná takřka každý kámen. Proto jsme se vypravili na pro nás neznámé erzety. Zkoušky v Rakousku byly poměrně lehké na navigování a některé úseky podle mne až příliš rychlé. Na co jsme si ovšem museli dát velký pozor, bylo dost posypového štěrku po zimním období. I když jsme závod pojali jako test a důkladné sehrání, fungoval Ondra dobře a konečný výsledek byl pro nás milým překvapením,“ vrátil se k první letošní soutěži Patrik. „V Rakousku jsme hlavně chtěli otestovat techniku a naši spolupráci. Auto fungovalo celkem dobře, ale bude jej potřeba ještě pořádně doladit. Z tratí se mi líbila první a druhá rychlostní zkouška, kde člověk našel opravdu vše, ovšem odpolední sekce byla letecká a auto bylo hodně často v maximální rychlosti. Tady bych chtěl hodně poděkovat Petře Řihákové, která mi předává zkušenosti a postřehy, abych se do závodění s Patrikem vžil co nejrychleji,“ doplnil slova jezdce Ondřej Krajča. Úvodní start vyšel nově složené posádce Patrik Rujbr – Ondřej Krajča na výbornou. Celou soutěž absolvovali kluci bez problémů a v cíli se mohli radovat ze 7. místa v absolutní klasifikaci. První letošní poháry získala posádka za vítězství ve třídě RC3 a druhé místo mezi dvoukolkami, do výčtu úspěchů potom patří i post nejlepší české posádky. „Vstup do letošní sezony nám vyšel velmi dobře a já věřím, že v tomto duchu budeme pokračovat i na českých rychlostních zkouškách. Renault fungoval po motorické stránce výborně, ale na podvozku a brzdách budeme muset ještě zapracovat. Přesto musím poděkovat Lubovi Minaříkovi a především jeho mechanikům za profesionální stavbu nového vozu. Díky patří i fanouškům, kteří nás přijeli do Rakouska podpořit. Náš nejbližší start bude na začátku dubna ve Valašském Meziříčí, kde startuje Valašská rally a kde se všichni opět sejdeme,“ poděkoval týmu a naznačil nejbližší závod Patrik Rujbr.