Necelý měsíc po Rally Portugal pokračuje Mistrovství světa v rally na středomořské Sardinii svým letošním šestým závodem. Jipocar Czech National Team v čele s Martinem Prokopem si tuto svou oblíbenou soutěž nenechal ujít.

Se spolujezdcem Janem Tománkem a v kokpitu Fordu Fiesta RS WRC se tak ve čtvrtek odpoledne přehoupli přes startovní rampu a vydali se vstříc více než třem stům dvaceti ostrým kilometrům rozdělených do devatenácti rychlostních zkoušek na drsné šotolině. Bohužel pro český tým a jeho fanoušky ještě ten večer přišla studená sprcha v podobě rozhodnutí Mezinárodní Automobilové Federace (FIA) o pětiminutové penalizaci za nahlášené poškození jedné z plomb na diferenciálu, který má tým v rezervě na své Jihlavské základně.

Martin Prokop vzniklou situaci popisuje: „Auto, se kterým jedeme na Sardinii i veškeré náhradní díly, které jsou plombované a máme je zde na závod připraveny, jsou v absolutním pořádku. Jen jsme mailem nahlásili pravděpodobné poškození plomby na jednom náhradním diferenciálu, který je v Čechách a hned nám přilítne takový flastr. To je jako začínat hokejový zápas za stavu 0:5. Musím říct, že jsem se chtěl v pátek ráno sbalit a odjet domů, ale když jsem viděl celý tým s veškerým zázemím, které jsme dovlekli až sem na Sardinii, řekl jsem si, že to zkusím odjet, i když celá soutěž je tím už poznamenána. Jsem zhnusený a bez motivace. Jet s pocitem, že si auto a díly ničím zbytečně je šílený, ale bojujeme a snažíme se alespoň trochu sportovat a dostat se do tempa, už jen pro naše fanoušky a partnery. Doškrábali jsme se z posledního zatím alespoň na to třinácté, ale v neděli se jeden již jen asi čtyřicet kilometrů, takže nepředpokládám, že by se kolem nás mělo pořadí nějak zásadně měnit. To, co se tu odehrává, mě jen utvrzuje v tom, že je dobré se skutečně intenzivně věnovat našim dalším projektům, do kterých jsme se pustili.“

Vysvětlení přidává i manažer Quirin Müller: „FIA rozhodla o penalizaci, aniž viděla, jak zaplombovaný diferenciál - který je v Česku jako rezervní - skutečně vypadá. Došli k tomu bez jiných důkazů a prověření, jen na základě e-mailu, ve kterém ji o tom informujeme. Odmítáme se s tím smířit a budeme se proti tomu odvolávat. Tímto stylem fungování nezbydou ve světovém šampionátu žádné soukromé týmy.“

Rally Italia Sardegna pokračuje v neděli poslední etapou a konečné výsledky budou známy krátce po poledni.

Rally Italia Sardegna po 2. etapě (RZ15)
1. Neuville T. - Gilsoul N. (Hyundai i20 WRC '16) 3:07:35,2
2. Latvala J. - Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) +16,1
3. Ogier S. - Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) +1:15,0
4. Sordo D. - Martí M. (Hyundai i20 WRC '16) +2:19,2
5. Tänak O. - Molder R. (Ford Fiesta RS WRC) +4:50,6
6. Solberg H. - Minor-Petrasko I. (Ford Fiesta RS WRC) +5:32,4
7. Camilli E. - Veillas B. (Ford Fiesta RS WRC) +5:38,5
8. Suninen T. - Markkula M. (Škoda Fabia R5) +6:49,0 |1.WRC2|
9. Kopecký J. - Dresler P. (Škoda Fabia R5) +8:08,3 |2.WRC2|
10. Fuchs N. - Mussano F. (Škoda Fabia R5) +8:10,5 |3.WRC2|
13. PROKOP M. - TOMÁNEK J. (FORD FIESTA RS WRC) +12:33,1