Po úvodních třech podnicích sezóny drží Manfred Stohl třetí příčku v hodnocení MS jezdců. Teď jej ovšem čekají dva asfalty, přitom zpevněný povrch nemá Rakušan příliš v oblibě. Přesto se i před začátkem šotolinové sezóny pokusí udržet mezi třemi nejlepšími.

Letos poprvé postaví OMV Peugeot Norway WRT na start podniku pouze jeden vůz. To proto, že tým jako 'výrobce 2' může bodovat do šampionátu značek pouze na dvanácti podnicích, které nominoval na konci minulého roku. V té době však už bylo jasné, že Manfred Stohl pojede kompletní program. Ve Španělsku a na Korsice se tedy Stohl představí bez Henninga Solberga po boku a bude moci bodovat pouze do hodnocení jezdců. Manfred Stohl ve Španělsku naposledy závodil v roce 2001 (Fiat Punto S1600), a to se centrum soutěže ještě nacházelo v oblasti Lloret de Mar. Ze současných tratí Katalánské rally tak posádka zná jednu, dvě rychlostní zkoušky a musí tedy vytvořit zcela nový rozpis. V ostrém závodě by Manfredu Stohlovi a Ilce Minor měl pomoci test na asfaltu, který se uskuteční 20. března ve Španělsku. Tým bude testovat na jedné z bývalých rychlostních zkoušek Katalánské rally. A jaký je cíl smíšené rakouské posádky? "S podporou týmu Bozian Racing a ve voze 307 WRC jsme absolutně konkurenceschopní. A chci toho využít," říká Manfred Stohl, který si brousí zuby na Pettera Solberga. Aby si Rakušan udržel své postavení v žebříčku MS jezdců, musí totiž bývalého mistra světa pokořit. Zdroj: Tisková informace týmu Foto: OMV Peugeot Norway WRT Lara