Plán stáhnout po českokrumlovské soutěži manko na čelo tabulky třídy A5 se posádce Achs ? Langer stoprocentně podařil. Na těžké soutěži po boji s příbramským Bryndou a nástrahami tratě obsadili druhou příčku. Bohužel, navzdory zvyklostem nebyla na cílové rampě odměněna pohárem.

Tradičně krásnou jihočeskou soutěž letos poznamenalo mimořádně špatné počasí, které udělalo z už tak obtížné tratě doslova past pro zúčastněné posádky. Když k tomu připočteme jízdu v noci a mimořádně silnou konkurenci, která se ve třídě A5 sešla, nebyla Rallye Český Krumlov rozhodně procházkou růžovou zahradou. Achs s Langerem začali dobře a na RZ1 si vyjeli třináctisekundový náskok na Petra Bryndu. Druhá rychlostní zkouška však už tak ideálně nevyšla. "Při těžkém odbočení vpravo jsme vyjeli rovně na mez. Nedalo se sjet dál, museli jsme couvat zpátky a navíc nám chcípnul motor. Strávili jsme tam dost času, odhaduju to na nějakých patnáct vteřin," popisuje první 'prekérku' Robert Achs. I na třetí rychlostní zkoušce byla lepší konkurence, a protože čtvrtý úsek byl zrušen, šla v pátek posádka spát na druhém místě s osmnáctisekundovou ztrátou. Plán útoku na první příčku druhý den zhatila nejen špatná volba pneumatik. "Obuli jsme mokré pneumatiky a od půlky malontské vložky se na nich nedalo jet. Pak se přidala další malá jezdecká chyba na Přídolí, kde jsme opět museli couvat. To všechno, spolu s perfektním výkonem Petra Bryndy nás odsoudilo na druhou příčku. Poslední průjezd už jsme spíše šetřili auto i sebe, byla to velmi náročná soutěž," přiznává sušický jezdec. Přesto panuje v týmu s druhým místem spokojenost. "Druhé místo je perfektní, po zklamání na Matadoru jsme nadšeni, že jsme už jen bodík od vedoucí příčky. Jenom nás hodně mrzí, že při slavnostním vyhlášení byly posádky na druhých a třetích místech úplně opomenuty. Nejen že jsme nedostali poháry, ale ani jsme nebyli vyhlášeni," upozornil na malou kaňku jinak vcelku povedené soutěže Filip Langer. V průběhu těžké rallye i on zažil neobvyklé situace. "Kromě toho, že nám to samozřejmě hodně klouzalo a v autě byla voda, příšerně se nám mlžilo přední sklo. Proto jsem měl v ruce stěrku a za jízdy při čtení jsem ho musel pravidelně utírat," líčí Langer. Před dalším podnikem Global Assistance MMČR, kterým bude v polovině července Rally Bohemia, se ještě posádka představí na domácí půdě při Rally Agropa. -Vicky- Media Productions Foto: V. Hausknotz