Yves Matton dnes potvrdil to, co bylo od začátku jasné, Sébastiena Loeba neuvidíme na Rally Monte Carlo. Oblíbená soutěž začíná pár dní po konci Dakaru 2018, na kterém Francouz startuje. O dalších možnostech se intenzivně jedná.

Ott Tänak a M-Sport mají po Austrálii za sebou poslední společný start. Tým i jezdec si dlouholeté spolupráce váží a rozloučení se tak neslo ve veselém duchu. Jak Estonec v cíli poznamenal, opuští M-Sport s mokrými koulemi.

Sébastien Ogier v Austrálii potvrdil, že odmítl nabídku francouzského Citroënu a pro příští rok zbývají už jen dvě možnosti. Spekuluje se, že důvodem odmítnutí byly peníze.

Esapekka Lappi se letos v Portugalsku připojil k týmu Toyoty a přes několik chyb v letošní sezóně dokázal i vyhrát svou první soutěž MS. Příští rok bych chtěl mladík těžit ze získaných zkušeností a využít rychlosti svých týmových kolegů.

Yves Matton má před posledním podnikem MS 2017 v Austrálii jasné pokyny pro své piloty. Junioři by měli zrychlit a více zariskovat, Kris Meeke je u protinožců tradičně rychlý.

Kdy jindy, když ne teď? Návrat Fordu do WRC zdá se býti na spadnutí, jak informuje francouzský magazín Autohebdo. To by byl další majstrštyk Malcolma Wilsona.

Sébastien Loeb má program na příští rok jasný, prioritou jsou soutěže rallycrossu s Peugeotem. Mimo to je ale vše možné a devítinásobný mistr světa by mohl podle svých slov odjet jeden až dva závody MS.

Již delší dobu bylo ticho po pěšině ohledně nového závodního speciálu z dílen Volkswagen Motorsportu, ale dnes tým představil první skicu vozu vycházejícího z nového civilního Pola. Testy začnou ještě před koncem tohoto roku.

Dani Sordo má sice smlouvu s Hyundaiem na kompletní sezónu 2018, ale po přibrání Andrease Mikkelsena do týmu a prohlášení Michela Nandana z minulého týdne je jasné, že Španěl rozhodně všechny podniky neodjede.

Šéf týmu Hyundai Motorsport Michel Nandan potvrdil, že tým nemá rozpočet na start se čtyřmi vozy ve všech soutěžích MS 2018. Se čtveřicí pilotů pod smlouvou to znamená, že nejspíše Dani Sordo a Hayden Paddon se budou střídat.

Sébastien Ogier je podle všeho velmi blízko dohody o pokračovaní v MS 2018 s M-Sportem za volantem Fiesty WRC a pamalu začínají na povrch vyplouvat i fakta případné dohody.

Podle dobře informovaného zdroje britského Autosportu by měl Sébastien Ogier zůstat u M-Sportu a týmového kolegu by mu měl dělat Elfyn Evans. Dohoda mezi Malcolmem Wilsonem a pětinásobným mistrem světa je údajně na spadnutí.

Sébastien Ogier si včera zajistil pátý titul mistra světa v řadě a M-Sport Malcolma Wilsona získal titul mezi značkami jako netovární tým s podporou Fordu. Francouz přiznává, že cesta za pátým titulem nebyla jednoduchá.

Tým ŠKODA Motorsport mohl na stupních vítězů předposledního podniku letošní sezóny Britské rally ve Walesu oslavovat. Nově korunovaný šampión kategorie WRC 2 Pontus Tidemand a Jonas Andersson (S/S) si s vozem ŠKODA FABIA R5 zajistili páté vítězství v letošní sezóně.

Sébastien Ogier je krok od titulu, který by mohl oslavit již tuto neděli ve Walesu. Francouz bude mít v pátek výhodu, protože na bahnitých tratích pojede jako první. Jak ale přiznává, nechce se pouštět do rizika.

ŠKODA Motorsport na nadcházející Britské rally ve Walesu (26. 10. až 29. 10. 2017) nasadí ve třídě WRC 2 tři vozy ŠKODA FABIA R5, za jejichž volanty usedne nový šampión WRC 2 Pontus Tidemand s Jonasem Anderssonem, které doplní norská posádka Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjaermoen a Juuso Nordgren z Finska se spolujezdcem Tapio Suominenem.

Ott Tänak na konci seóny opustí tým, se kterým je spojována většina jeho úspěchů v MS včetně prvních dvou výher letos na Sardinii a v Německu. Estonec nahradí v Toyotě Juho Hänninena. Šéf týmu Tommi Makinen zkoušel přetáhnout i Sébastiena Ogiera.

Sébastien Ogier letos s velkou jistotou obhájí titul mistra světa, už pátý v řadě, ale tentokráte za volantem Fiesty WRC. Všichni už netrpělivě čekají, zda Francouz zůstane s Malcolmem Wilsonem nebo odejde.

Pontus Tidemand v letošním roce vyhrál za volantem tovární Fabie R5 šampionát WRC-2. Logickým krokem by tedy byl přestup do královské kategorie WRC. Jezdecký trh je ale nasycen a v továrních týmech je volných sedaček jako šafránu.

Tovární tým Hyundai stejně jako ve Španělsku pojede se třemi vozy. To znamená, že jeden z jezdců bude během soutěže sedět doma. V případě Austrálie si Černého Petra vytáhnul Dani Sordo.